El potencial de crecimiento de esta industria en América Latina es de 9% anual, señala

La aviación nacional, estancada durante 11 años por falta de política sectorial: ASPA

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La falta de una política aeronáutica ha provocado que en los pasados 11 años esta industria no haya crecido, cuando el potencial para su desarrollo es uno de los más altos del mundo, aseguró el secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), Jesús Ramírez Stabros.

En países desarrollados el potencial de crecimiento es de menos de uno por ciento; en América Latina es de 9 por ciento anual, en tanto que en México este indicador podría alcanzar 4 por ciento anual, lo cual implica que existen muchas áreas por desarrollar.

Para el dirigente de ASPA el retraso de la industria aeronáutica se explica por la ausencia de una política sectorial y por no considerar a la aviación como un asunto de Estado.

México, opinó, no está aprovechando su situación geográfica y su tamaño, ni el hecho de que cuente con más de 100 millones de habitantes y las condiciones orográficas del país hacen necesario el transporte aéreo.

Para el crecimiento de la industria recomendó buscar nuevas opciones, como reducir costos, instrumentar alianzas, desarrollar el sector de carga y de vuelos fletados y dejar de lado el modelo actual de negocios, que data del siglo pasado.

Por ejemplo, dijo, hay que aumentar el número de vuelos a Europa y Asia. Las transportadoras europeas se están llevando todo el pasaje y carga, necesitamos rutas, más aviones y empresas comprometidas.

Ramírez Stabros pronosticó que en el presente año se podría revertir la tendencia registrada desde hace 11 años.

Aunque consideró probable que Cintra anuncie una recuperación, este resultado, más que responder a una política nacional o de cambios de fondo en la industria local, sería fruto de una recuperación mundial de la aviación.

Adelantó que en los próximos días se concretará la propuesta de ASPA para comprar parte de las acciones de Cintra: "Queremos asientos del consejo de administración con el propósito de que los pilotos sean tomados en cuenta en el desarrollo de la política aeronáutica", dijo.