El grupo francés Renault utilizó durante 25 años estrategias fraudulentas para falsear las pruebas de contaminación de algunos de sus motores con la complicidad de sus directivos, afirma la agencia francesa antifraude en un informe al que tuvo acceso la agencia de noticias Afp este miércoles. El presidente de Renault, Carlos Ghosn, estaría implicado en este dieselgate. Renault reaccionó de inmediato y desmintió formalmente las acusaciones. Renault no hace trampas. Todos los vehículos fueron homologados de acuerdo con la reglamentación en vigor, afirmó por teléfono a la Afp Thierry Bolloré, vicepresidente de la compañía.