Sólo 5 grupos están en la lista de las 100 principales importadoras y exportadoras

Empresas nacionales, prácticamente excluidas del comercio internacional

El primer lugar lo ocupa Delphi Delco, maquiladora de autopartes estadunidense que tiene seis plantas en México, según asociación de agentes aduanales Pemex Exploración, en el segundo sitio

DAVID ZUÑIGA

Aunque el gobierno federal se ufana de que México es una potencia exportadora y una de las economías más abiertas del mundo, las empresas de origen nacional están prácticamente excluidas del comercio internacional.

Fuera de Petróleos Mexicanos (Pemex) y sus subsidiarias, sólo cinco grupos mexicanos figuran en la lista de los 100 principales importadores y exportadores: Extrade, comercializadora de Grupo Modelo; Met Mex Peñoles; Leiser, filial de Grupo Mabe; Servicio Panamericano de Protección, y la también transportista SEPSA. El resto son trasnacionales con operaciones en México.

De acuerdo con información de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (Caaarem), basada en datos recabados por la Administración General de Aduanas, entre enero de 2002 y febrero de 2003 la empresa con mayor volumen de exportación fue Delphi Delco Electronics, principal productora y maquiladora de autopartes, que en el periodo mencionado tuvo ventas por 14 mil 46 millones de dólares, suma equivalente al producto interno bruto (PIB) de Sonora o de Michoacán.

La compañía estadunidense tiene seis plantas en México, le da trabajo a 65 mil personas y concentra 55.7 por ciento de las exportaciones de autopartes y 12.82 por ciento de las ventas totales de México; también ocupa el primer lugar en superávit comercial en esta industria.

El segundo sitio le corresponde a Pemex Exploración y Producción, que en los 14 meses referidos tuvo ventas por 13 mil 362 millones de dólares. A Estados Unidos, principal mercado de exportación, envió 623.6 millones de barriles de petróleo. México es el segundo proveedor de crudo de Estados Unidos, mercado en el cual tiene una participación de 15.54 por ciento medida en barriles y de 14.71 por ciento calculada en dólares.

General Motors de México, tercer sitio de la lista, vendió 8 mil 636 millones de dólares. Al contrario de lo que ocurre en el resto de la industria, GM aumentó sus exportaciones 12.9 por ciento en 2002, cuando vendió 397 mil 484 unidades.

DaimlerChrysler de México es el cuarto exportador, con facturación de 5 mil 893 millones de dólares; Volkswagen, el quinto, con 4 mil 294 millones de dólares; Ford aparece en el octavo sitio, con mil 924 millones de dólares en ventas al exterior, y la japonesa Nissan está en el sitio 11, con exportaciones por mil 672 millones de dólares.

Las ventas de las cinco principales armadoras de autos y Delphi exportan 36 mil 825 millones de dólares, equivalentes a 33.29 por ciento de todas las ventas que hizo México entre enero de 2002 y febrero de este año.

Sin contar a Pemex y sus subsidiarias, las empresas mexicanas tienen una participación marginal en las ventas al exterior. La mejor ubicada, en el séptimo lugar, es Servicio Panamericano de Protección, con ventas de 2 mil 19 millones de dólares, equivalentes a 1.93 por ciento del total; Pemex Refinación, en el lugar 12, vendió mil 662 millones de dólares (1.52 por ciento); la transportista SEPSA, en el lugar 16, con ventas por mil 12 millones de dólares, o 1.01 por ciento del total; Extrade, la comercializadora de Grupo Modelo (lugar 27), con 854 millones de dólares, equivalentes a 0.78 por ciento; Leiser, subsidiaria de la controladora Mabe, aparece en el lugar 33. Es el principal proveedor de estufas que General Electric vende en el mercado de Estados Unidos, y tuvo ventas por 757 millones de dólares.

Pemex Gas, en el lugar 49

A pesar de la riqueza petrolera de México, Pemex Gas y Petroquímica Básica está en el lugar 49, con exportaciones por 550 millones de dólares, 0.50 por ciento de las ventas totales del país.

Por lo que respecta a las importaciones, los cinco primeros lugares corresponden a las cinco principales armadoras de automóviles (General Motors, DaimlerChrysler, Ford Motor Company, Volkswagen y Nissan), que concentran 38.78 por ciento de las compras de México al extranjero, equivalentes a 37 mil 19 millones de dólares.